Borg Havn modernisiert den Hafen mit allem

Von: AJOT | 07. Juni 2023 um 11:43 Uhr | Häfen und Terminals

Um seine Klimaziele zu erreichen und gleichzeitig vielseitige Frachtumschlagsoptionen anzubieten, hat sich Borg Havn für den Liebherr LPS 420 E entschieden. Die Investition des Hafens in eine elektrische Infrastruktur ist die ideale Grundlage für den Betrieb des Krans. Der Kran wird komplett montiert per Schiff geliefert und am Kai von Øra in Fredrikstad montiert.

Borg Havn investiert in einen neuen vollelektrischen Hafenkran. Der Liebherr-Portaldrehkran wird der erste seiner Art sein, der in Norwegen ausgeliefert wird, und übertrifft den durchschnittlichen Umsatz vergleichbarer Elektrokrane auf dem Markt. Alle Kranbewegungen wie Wippen, Heben, Schwenken und Fahren werden von Elektromotoren ausgeführt. Je nach Transformatoranforderung kann der LPS 420 E mit Hoch- oder Niederspannung versorgt werden. Dadurch wird sichergestellt, dass Borg Havn seine logistischen Aufgaben erfüllen und gleichzeitig seinen ökologischen Fußabdruck erheblich reduzieren kann.

Den Weg für reduzierte Emissionen ebnen und dabei von jahrelangem Branchen-Know-how profitieren. Borg Havn ist ein Mehrzweckhafen, der alle Arten von Fracht wie Container, Massengut, Stückgut und Schwergut umschlägt. Mit 67.249 TEU im Jahr 2021 ist es der drittgrößte Containerhafen Norwegens, was einer Steigerung von 14 % gegenüber 2020 entspricht. Der LPS 420 E wird für alle Arten von Einsätzen eingesetzt und ist der erste Liebherr-Kran im Hafen.

Der Vertrag für den neuen Kran wurde im März 2022 abgeschlossen. „Das ist eine große Investition für Borg Havn“, sagt Hafendirektor Tore Lundestad. „Die Erneuerung und Modernisierung unserer Kranflotte im Einklang mit dem Hafenbetrieb ist für uns von entscheidender Bedeutung. Einer der Hauptgründe für unsere Investition in den LPS 420 E ist sein umweltfreundlicheres Profil, das es uns ermöglicht, Emissionen und Lärm in der Region deutlich zu reduzieren.“

Schätzungen zufolge entstehen bis zu 7 % der Treibhausgasemissionen der Schifffahrt, während die Schiffe vollständig im Hafen liegen. Das Leben an Bord benötigt auch Strom, wenn das Schiff angedockt ist.

Die Schiffe lassen daher die Hilfsmotoren laufen, um die Systeme am Laufen zu halten. Ob Licht und Wärme oder Be- und Entladen. Die Investition in Landstrom im Hafen von Borg ist eine wichtige Maßnahme zur Emissionsreduzierung und ein Beitrag zur Erreichung der ehrgeizigen Klimaziele von Fredrikstad. Borg Havn produziert seine eigene Energie aus Solarzellen, die an ein internes Netz angeschlossen sind. Die maximale Leistung beträgt 2 MW, die an sonnigen Tagen zusätzlich zum Landstrom alle fünf Kräne im Hafen mit eigenem Strom versorgt.

Basierend auf der modernisierten elektrischen Infrastruktur des Hafens ist der LPS 420 E für einen optimalen und sicheren Betrieb gerüstet. Dank des Liebherr-Active-Front-End-Frequenzumrichters können Abweichungen in der Spannungsversorgung einfach ausgeglichen werden, um einen sicheren und stabilen Betrieb zu gewährleisten. Um potenziell begrenzten Platzverhältnissen und rauen Umgebungsbedingungen gerecht zu werden, wurde ein flüssigkeitsgekühltes und hocheffizientes Hochleistungskondensatorsystem implementiert. Diese von Liebherr entwickelte Komponente namens LiCaTronic hat sich in Ship-to-Shore-Portalkranen und Materialumschlagmaschinen von Liebherr bewährt.

„Wir sind stolz, einen so neuen Kunden wie Port of Borg in unserer Liebherr-Familie begrüßen zu dürfen. Mit unserem innovativen LPS 420 E und unserem hervorragenden Kundenservice werden wir ein ehrgeiziges Ziel von Port of Borg unterstützen und eine neue Partnerschaft für die Zukunft entwickeln.“ sagt Roman Chopyk, Gebietsleiter für Liebherr-Hafenmobilkrane.